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電機工程學(榮譽)工學士組合課程 (電機工程學 / 運輸系統工程學)JS3170 收生分數
香港理工大學「電機工程學(榮譽)工學士組合課程 (電機工程學 / 運輸系統工程學)」（JS3170）2026 年取錄分數：中位數（Median）245 分、下四分位數（LQ）245 分；計分方法為 Best 5。
歷年收生分數
| 取錄年份／基準 | UQ | 中位數 | 平均分 | LQ |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年取錄分數 | — | 245 | — | 245 |
| 2025 年取錄分數 | — | 215 | — | 210 |
| 2024 年取錄分數 | — | 195 | — | 191 |
| 2023 年取錄分數 | — | 180 | — | 176 |
2026 年正式遴選中位數及下四分位數來自理大官方公布。理大另列平均分，與中位數並非同一統計數字。學額及 Band A 申請／取錄數字未同步更新至 2026。 【2025 年參考分數備註】理大官方同時公布兩個數字:「平均分」(Average HKDSE Score with Subject Weighting) 221.9,以及「中位數」(Percentile Median) 215 —— 兩者並非同一個統計數字。本頁的收生分數與入圍機會一律採用中位數 215。若你在理大官網見到 221.9,那是平均分,不是中位數。
2026 年資料來源：香港理工大學官方公布 ↗
JS3170 申請熱度：熱門
- Band A 申請
- 494
- 學額
- 49
- 每學額人數
- 10.1
- Band A 取錄
- 48
2025 年每個學額約有 10.1 名 Band A 申請者。在理大 25 個有數據的課程中，每學額申請人數排第 6。申請熱度只反映報讀人數，不代表入學難度：分數要求高的課程，申請者多數本身成績已高，應同時參考上面的 Median 及 LQ。
數字為 JUPAS 2025 年官方統計；申請熱度按每學額 Band A 申請人數，與全部有數據的 JUPAS 課程比較分級。
電機工程學(榮譽)工學士組合課程 (電機工程學 / 運輸系統工程學)課程簡介
- 理大電機及電子工程學系開辦的「電機工程學」組合課程，4 年全日制，第一年讀共同課程，於第二學期按成績、面試及志願分流入主修。
- 兩個主修為「電機工程學工學士」與「運輸系統工程學工學士」：前者涵蓋電力系統、能源轉換與利用、控制及光纖應用；後者把電機工程應用於鐵路及運輸基建，著重系統的效率、可靠度與安全。
- 課程理論與實務並重，配合專題研習，為投身電力、鐵路及交通工程行業作準備。
JS3170 計分方法
計分：Best 5
科目要求及比重：x10: 英文、數學、生物、化學、組合科學(任何)、ICT、M1/2、物理 x7: 中文、BAFS、中國文學、DAT、經濟、英語文學 x5: 其他科目
等級換算：5** = 8.5、5* = 7、5 = 5.5、4 = 4、3 = 3（加分制）。
Median 是已取錄學生分數的中位數；LQ、UQ 是下、上四分位數。LQ 並非最低錄取線，分數高於 Median 也不代表一定取錄。閱讀 Median／LQ 的完整讀法。
電機工程學(榮譽)工學士組合課程 (電機工程學 / 運輸系統工程學)畢業出路及起薪
- 電機工程師、電力系統工程師（電機工程主修）
- 鐵路及運輸系統工程師、訊號及機電系統工程師（運輸系統工程主修）
- 主要僱主包括兩間電力公司、港鐵及機電工程署
- 可投身工程顧問公司參與大型基建及智能電網項目
| 出路 | 首年月薪 |
|---|---|
| 電機工程師 | $24k-32k |
| 電力系統工程師 | $24k-33k |
| 鐵路及運輸系統工程師 | $24k-33k |
| 機電工程署工程師 (政府) | $38k-42k |
理大其他課程收生分數
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- JS3624 職業治療學(榮譽)理學士2026 Median 284
- JS3290 眼科視光學(榮譽)理學士2026 Median 277.9
- JS3220 應用數學及金融分析(榮譽)理學士組合課程 (應用數學 / 投資科學及金融分析 / 量化金融及金融科技)2026 Median 265
- JS3242 言語治療(榮譽)理學士2026 Median 259.8
- JS3006 計算機及數學科學組合學士課程2026 Median 247.5
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